【太平洋汽车 行业频说念】日前，从中国东说念主民银行获悉，中国东说念主民银行、国度金融监督处置总局近日聚首印发见知，迂曲汽车贷款相关策略。凭据见知，私用传统能源汽车、私用新能源汽车贷款最高披发比例，从原先的80%、85%迂曲为由金融机构自主细目。这一策略的迂曲旨在鼓吹汽车以旧换新，刺激汽车破坏商场。

　　而这次策略迂曲后，金融机构在审批汽车贷款时领有了更大的纯真性，它们不错凭据借款东说念主的信用纪录、还款智商以及所购车型的商场价值等身分，自主设定贷款的最高披发比例，致使贷款最高比例可达100%，即按所购汽车价钱全额披发，这也意味着以后0首付购车将成为常态化。

　　不外商用传统能源汽车贷款最高披发比例照旧为70%，商用新能源汽车贷款最高披发比例为照旧为75%；二手车贷款最高披发比例照旧为70%，相较此前保捏不变。

　　见知还建议，饱读舞金融机构联接新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融居品和劳动改进，合乎减免汽车以旧换新经由中提前结清贷款产生的失约金，以迁延破坏者在汽车以旧换新经由中的经济压力。

　　见知还建议，饱读舞金融机构联接新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融居品和劳动改进，合乎减免汽车以旧换新经由中提前结清贷款产生的失约金。

　　下一步，中国东说念主民银行和国度金融监督处置总局将不息领导金融机构落实见知条目，加大金融接济力度，以更好地首肯破坏者的合理汽车破坏需求。

　　值得一提的是，此前特斯拉中国官方文书针对（丨）/Y车型推出限时低息置换策略，初度推出\"0利息\"分期购车的优惠策略。淌若两者策略或者有用联接，其潜在影响将是深切的，特别期待\"0首付0利息\"的优惠策略落实到汽车行业，这将抵破坏者、汽车厂商以及整个这个词汽车行业产生积极的影响。（文：太平洋汽车 吴启星）